מדובר בחומר שיכול להגביר את עמידות הלהבה של חומרים פולימריים, המשמשים בעיקר בחומרים פולימריים כמו פלסטיק, גומי, סיבים ועוד, ורוב החומרים הללו ניתנים לשריפה. בפרט, יש צורך להשתמש בפלסטיק בתחבורה, בנייה, ציוד חשמלי, תעופה, טיסות תעופה וחלל וכו', ויש צורך דחוף לפתור את בעיית ההתנגדות בעירה. השימוש במעכבי בעירה צריך לעמוד בדרך כלל בתנאים הבאים: אין להפחית את התכונות הפיזיקליות של חומרים פולימריים, כגון עמידות בחום, חוזק מכני ותכונות חשמליות; טמפרטורת הפירוק לא צריכה להיות גבוהה מדי, אבל היא לא צריכה להתפרק בטמפרטורת העיבוד; עמידות טובה; עמידות טובה במזג האוויר; זוֹל.
באופן כללי, למעכבי בעירה אורגני יש זיקה טובה, בפלסטיק, מעכבי בעירה ברום תופסים יתרון מוחלט במערכות מעכבי בעירה אורגניות, למרות שישנן "ביקורות" רבות בנושאי הגנת הסביבה, אך קשה היה להחליפו בלהבה אחרת. מערכות מעכבות.
בין מעכבי הבעירה הלא-הלוגניים, זרחן אדום הוא מעכב בעירה טוב, בעל יתרונות של תוספת נמוכה, יעילות מעכב בעירה גבוהה, עשן נמוך, רעילות נמוכה ושימוש רחב. זרחן אדום מורכב עם מעכבי בעירה אנאורגניים כגון אלומיניום הידרוקסיד וגרפיט מורחב לייצור זרחן/מגנזיום מרוכב; זרחן/אלומיניום; ניתן להשתמש במעכבי בעירה ללא הלוגן, כגון זרחן/גרפיט, כדי להפחית משמעותית את מינון מעכב הבעירה, ובכך לשפר את יכולת העיבוד והתכונות הפיזיקליות והמכניות של מוצרי פלסטיק. עם זאת, זרחן אדום רגיל קל לחמצן ולספוג לחות באוויר, שקל לגרום לפיצוץ אבק, קשה להובלה ותאימות לקויה לחומרים פולימריים, ולכן טווח היישום מוגבל. על מנת לפצות על חיסרון זה, ניתן להשתמש בתהליך ציפוי המיקרוקפסולות כדי להפוך אותו לזרחן אדום במיקרו. בנוסף להתגברות על החסרונות הגלומים של זרחן אדום, לזרחן אדום מוקפס במיקרו יש יעילות גבוהה, עשן נמוך, ללא גז רעיל בעיבוד, ופיזורו, תכונותיו הפיזיקליות והמכניות, היציבות התרמית ותכונות מעכבי בעירה משתפרים ומשופרים.
